Платные дороги стали одной из острых тем в Казахстане. Водители выражают недовольство, но "Казавтожол" настаивает на том, что некоторые дороги в текущем году станут платными, передает ZTB.kz.

"Казавтожол" отмечает, что взимание платы за проезд на дорогах - мировая практика. В пресс-службе АО "Национальная компания "КазАвтоЖол" приводят информация: в странах Евразийского союза, России, в 2013 году внедрены платные дороги с тарифом от 7 до 55 тенге за 1 километр, в Беларуси тариф составляет от 47 до 77 тенге. В Турции грузовики платят 60 тенге, а в Китае - 70 тенге за 1 километр.

В европейских странах, в Германии помимо сбора за проезд по дорогам внедрен экологический сбор, который стимулирует переход на более экологичные транспортные средства. В Украине платными дороги станут только в этом году, при этом ставка составляет 72 тенге за 1 километр.

В Казахстане, как и в России, первая платная дорога появилась в 2013 году. Трасса Нур-Султан -Щучинск была полностью обновлена. Тогда и были утверждены тарифы - от 5 до 25 тенге за 1 километр для грузового транспорта в зависимости от грузоподъемности. Сейчас существуют четыре платных участка общей протяженностью 682 километра. Плата за проезд направляются на содержание этих дорог и улучшение сервиса, который также немаловажен для пользователей.

В этом году в Казахстане поэтапно планируется внедряться платность. Первыми на очереди дороги первой категории, прошедшие реконструкцию: коридор Западная Европа - Западный Китай - Кайнар - Тараз, Тараз - Шымкент, Шымкент - Туркестан - Кызылорда, Шымкент - Ташкент, а также Капшагай - Талдыкорган с обходом города Талдыкоргана, Нур-Султан - Павлодар, Актау -Жетибай - Жанаозен, обходы городов Нур-Султан, Караганда, Павлодар.

Тарифы для этой категории останутся неизменными - на уровне 2013 года.