«Черные ящики» самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines, потерпевшего крушение близ Актау, доставлены в Бразилию для анализа, передает ZTB News со ссылкой на бразильский портал G1.

Сообщается, что специалисты уже начали исследовать данные с самописцев. Этим занимаются в Центре расследования и предотвращения авиационных происшествий (CENIPA).

Технические специалисты работают над извлечением и анализом данных из «черных ящиков», которые содержат записи голосов пилотов и информацию о состоянии самолета на протяжении всего пути, до момента крушения. Это поможет узнать точные причины изменения маршрута и аварийной посадки.

В Бразилии также находятся представители Казахстана, России и Азербайджана.

Как сообщает издание, специалисты CENIPA с помощью компьютерных технологий смоделируют изучаемую ситуацию и сделают свои выводы. Их внесут в окончательный отчет о расследовании, ответственность за публикацию которого несет Казахстан.

«Компания Embraer выразила соболезнования семьям погибших и подтвердила свое полное сотрудничество с властями в расследовании инцидента. Ожидается, что предварительные результаты анализа «черных ящиков» будут обнародованы в ближайшие недели», – говорится в материале.

30 декабря сообщалось, что Казахстан направил «черные ящики» в Бразилию. 

Напомним, летевший из Баку в Грозный самолет Embraer 190 компании AZAL утром 25 декабря потерпел крушение близ Актау на западе Казахстана. На борту находились 67 человек, включая пять членов экипажа. Из них 38 погибли (в том числе и шесть граждан Казахстана), а 29 выжили.

Президент России Владимир Путин в телефонной беседе со своим азербайджанским коллегой Ильхамом Алиевым принес извинения за то, что «трагический инцидент произошел в воздушном пространстве России». Он подтвердил, что в то время, когда самолет пытался зайти на посадку в аэропорт Грозного, «российские средства ПВО отражали нападения» украинских боевых БПЛА, которые атаковали Грозный, Моздок и Владикавказ.

По данным источников агентства Reuters, на подлете к Грозному самолет обстреляли из российской системы ПВО «Панцирь-С».