Животное не пострадало.
По словам Кайсара Султанбаева, пилотный проект уже в действии. Подробности он озвучил на брифинге в СЦК.
В пилотном режиме у нас в некоторых городах в Алматы, в Астане уже проводим такую работу. Как только завершим пилот, мы постараемся заняться этим вопросом. Речь идет об использовании сотового телефона, ремней безопасности, - отметил Султанбаев.
Ранее сообщилось, что «Сергек» будет фиксировать водителей, игнорирующих людей на пешеходных переходах.
Как сообщили в МВД РК, целью проекта является укрепление транспортной дисциплины водителей и снижение количества наездов на пешеходов.
Как показывает анализ, за 11 месяцев текущего года под колесами автомобилей погибли 556 пешеходов, из них 478 на пешеходных переходах. Повышение водительской дисциплины благоприятно сказывается на снижении числа ДТП со смертельным исходом, – сказала старший инспектор по особым поручениям комитета административной полиции МВД РК Актоты Боранова.
Все фиксации будут осуществляться в соответствии со статьей 600 КоАП РК «Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения». К примеру, если автомобиль проехал после пешехода, это не считается нарушением правил дорожного движения. Однако если водитель не уступил дорогу пешеходу и не остановился, ему будет выписан штраф. Также будет зафиксировано административное правонарушение, если как пешеход, так и транспортное средство находятся в одной зоне пересечения, сообщается на сайте Комитета административной полиции Министерства внутренних дел Республики Казахстан.
Кроме того, интеллектуальная система в пилотном режиме начнет фиксировать и такое нарушение ПДД как непристегнутый ремень безопасности у водителя и пассажиров переднего сиденья транспортного средства.
